Hãy xem xét đầu Chevrolet Volt và Chevrolet Cruze Eco húc đây. EPA đã trao cả ôtô gương mẫu chân đường cao tốc-dặm: 42 mpg cho Cruze, 40 mpg cho một Volt chạy trên khí cao cấp. Trong khi nền tảng nhỏ gọn xe toàn cầu của phần hai của GM, mỗi đại diện cho một con đường khác cho tương lai. Các Cruze là một '55 Chevy cập nhật cho thế kỷ 21; nó là một chiếc sedan bốn cửa với giá cả phải chăng một động cơ nhỏ turbo, đòn bẩy tài chính cao, và cải tiến hiệu quả khác nhau. Đột Volt của Chevrolet là đại quá khứ Toyota Prius -an xe điện với điện khí dự phòng để tránh phạm vi lo lắng; nói cách khác, tiền hybrid tiên tiến nhất có thể mua.
Hầu hết các nhà quan sát xe mới đã biết rằng các Volt có thể gửi số liệu mpg ngoạn mục cao nếu được sử dụng chỉ cho đi lại ngắn. Nhưng làm thế nào giá vé Volt trong thế giới thực, nghĩa là, một trong đó có những trường hợp khẩn cấp, chạy sân bay, và tiệc sinh nhật trong BFE? Liệu nó đánh bại Chevrolet Cruze 2015 thường ngày khi đưa ra khỏi môi trường một cách cẩn thận gao của nó? Volt có thể cung cấp các loại thú lái xe chúng tôi đang ngày càng quen với việc trong vụ mùa mới của mẫu sedan nhỏ gọn? Và, cũng đừng quên, những gì về giá trị?
Để tìm ra Chevrolet là giải pháp tất cả xung quanh shrewder, chúng tôi nhấn theo dõi kiểm tra và đăng nhập 1.000 dặm trên cả hai bán đảo Michigan, đường phố thành phố địa phương, và một tuyến đường ngoại ô-đi làm. Nhưng điều này là không tập thể dục hypermiling. Chúng tôi hiện tuần chỉ trên mức giới hạn tốc độ gửi, dự thảo không có vòng bán kết, và được hưởng những tiện nghi của hệ thống điều hòa khí hậu của từng xe. Thực tế là chúng ta dễ dàng ghi được hơn 40 mpg trong cả Chevrolet chứng minh rằng thời đại hiệu quả cao là một khởi đầu không đau.
giá xe Chevrolet Spark 2015
Trong thành phố EPA và đường cao tốc tính toán MPGe, mỗi 33,7 kWh điện tiêu thụ tương đương với một gallon xăng.
Năng lượng được sử dụng để sản xuất nhiên liệu (còn gọi là nội dung tốt để tăng) không được bao gồm.
Không có thử nghiệm chế độ hỗn hợp: EPA chạy thành phố Chevrolet Cruze 2015 Volt và kiểm tra đường cao tốc hai lần một lần sử dụng pin, sau đó lần thứ hai với động cơ chạy. Các con số kết hợp là sự pha trộn thông thường của 55 phần trăm thành phố và 45 phần trăm đường cao tốc.
Corporate Average Fuel Economy tính toán sử dụng một hệ thống chuyển đổi khác nhau đưa ra bởi Bộ Năng lượng mà không bao gồm tiêu thụ năng lượng giá xe Chevrolet Cruze mới nhất cũng-to-tank. Yếu tố tương đương xăng dầu của Bộ Năng lượng (PEF) là 82,049 kWh mỗi gallon cho xe ô tô không có phụ kiện xăng dầu-powered và 10 phần trăm ít cho xe ô tô mà sử dụng khí đốt hoặc nhiên liệu diesel cho các phụ kiện điện. Các PEF bắt đầu với cùng một chuyển đổi khí-to-điện được sử dụng bởi các EPA trong của xe tăng-to-bánh xe tính toán (33,705 kWh / gal), rồi bổ sung thêm điều chỉnh cho hiệu suất điện năng thế hệ mới (0,328), hiệu quả năng lượng-truyền (0,924) , lọc dầu và phân phối hiệu quả (0,83), cộng thêm một yếu tố 0,15 ". bao gồm để thưởng cho lợi ích xe Chevrolet Cruze 2015 điện 'cho đất nước tương đối so với các loại xe sử dụng nhiên liệu xăng dầu
0 nhận xét:
Đăng nhận xét